8月8日13時，由路橋分公司承建的賓鶴高速土建九工區(qū)首件40mT梁順利澆筑完成，標志著我分部進入橋梁上部結構施工新階段。
該片T梁C50混凝土為項目部自建拌合站生產，采用混凝土罐車運輸，龍門吊料斗布料澆筑，馬蹄附著式振搗加頂板插入式振搗方式振動搗實。澆筑時，從低端開始向另一端推進分層澆筑，澆筑完成后及時二次收面拉毛，覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，防止溫度過高頂板混凝土水分收縮快出現(xiàn)開裂的情況。澆筑過程中，總包、監(jiān)理、中心試驗室等相關單位分別到現(xiàn)場進行了旁站指導。
此次40mT梁首件工程的順利完成，有力推進了施工進度，為后續(xù)目標的完成奠定了堅實基礎。
據(jù)悉：鐵中坡1、2號大橋共有70片40mT梁，采用3孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)，先簡支后連續(xù)結構。首片40mT梁為鐵中坡1號大橋左幅2-3#T梁。
【記者：曾家孟 責編：唐嘉敏】
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