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4月8日，由第一直管部承建的昆藥生物醫(yī)藥科技園天然植物原料藥創(chuàng)新基地（二期-1）化學(xué)合成原料藥中試車間土建工程順利通過主體結(jié)構(gòu)驗收。由相關(guān)單位組成的驗收小組，對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、施工資料等進(jìn)行全面檢查，根據(jù)現(xiàn)場檢查及資料檢查的情況，一致認(rèn)為該項目主體結(jié)構(gòu)工程資料齊全、完整、有效，工程觀感質(zhì)量好，滿足設(shè)計及規(guī)范要求，同意驗收。據(jù)悉，本工程共一棟建筑物，地上共三層，無地下室，總建筑面積10837.42㎡。建筑高度23.70米，一層層高為7米，二層為8.5米，三層層高為7.7米。本棟建筑為甲類多層廠房，使用功能為醫(yī)藥生產(chǎn)廠房。結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類型為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，地下設(shè)置層高...

4月2日，公司在一樓會議室召開2021年安裝之星、省（市）優(yōu)質(zhì)工程獎申報及創(chuàng)優(yōu)推進(jìn)會。公司總工程師付雋蒼，副總工程師、工程技術(shù)部經(jīng)理陳強，副總工程師舒永華、夏歆聃出席會議，相關(guān)職能部門，基層單位經(jīng)理、書記、主任工程師及相關(guān)項目經(jīng)理參加會議，會議由夏歆聃主持。會上，付雋蒼回顧“十三五”期間公司在創(chuàng)優(yōu)工作方面取得的優(yōu)異成績，同時提出三年創(chuàng)優(yōu)計劃，強調(diào)打造重點創(chuàng)優(yōu)項目，全面提升公司品牌建設(shè)。他指出，一是要聯(lián)動各職能部門，明確職能職責(zé)，指導(dǎo)和服務(wù)好基層單位，同時明確具體創(chuàng)優(yōu)工作內(nèi)容、策劃項目的亮點和特點。二是基層單位經(jīng)理和黨支部書記要全力支持和協(xié)調(diào)創(chuàng)優(yōu)工作的開展，基層單位要成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，全方參與。...

云南省總工會近日對全省易地扶貧搬遷安置工作中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個人進(jìn)行了表彰，公司第一直管部承建的福貢縣新增易地扶貧搬遷縣內(nèi)馬吉村安置點項目部在建期間開展勞動競賽，成績突出，獲得“云南省工人先鋒號”稱號。怒江州被列為全國“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)之一，也是云南省脫貧攻堅戰(zhàn)役中最難啃的“硬骨頭”，而易地扶貧搬遷是深度貧困區(qū)的群眾擺脫貧困最有效的途徑。公司福貢縣易地扶貧搬遷項目時間緊、任務(wù)重，推進(jìn)過程中，公司、第一直管部領(lǐng)導(dǎo)大力支持、配合，不斷優(yōu)化施工方案、加大人員、資金投入，克服地形復(fù)雜、施工難度大、工人流失嚴(yán)重等重重困難，按時按質(zhì)按量地完成了建設(shè)任務(wù)，僅用5個月時間，就實現(xiàn)了怒江人民搬出大山，...

3月30日，云南省優(yōu)質(zhì)工程專家組蒞臨滇中新區(qū)，對第十一直管部承建的滇中新區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)園項目工程進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)查。省優(yōu)工程復(fù)查組由云南省建筑業(yè)協(xié)會黨支部書記、會長吳明燕帶隊，公司總工程師付雋蒼，副總工程師及直管部相關(guān)人員陪同。復(fù)查組八位專家按照相關(guān)復(fù)查要求，采取了現(xiàn)場聽取企業(yè)工程介紹、交流詢問、現(xiàn)場察看等方式對工程進(jìn)行了深入、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彶椤Ｔ诂F(xiàn)場復(fù)查過程中，復(fù)查組聽取了項目施工、建設(shè)、設(shè)計、質(zhì)量、重點難點等方面的施工亮點，參觀了園區(qū)入駐企業(yè)生產(chǎn)車間。通過實地查看項目現(xiàn)場、聽取工程資料匯報等各方面的綜合素材，專家組對該工程給予充分肯定，對施工細(xì)節(jié)的不足之處提出了建議?！居浾撸捍奕f海責(zé)任編輯：張連...

4月1日，第四直管部元綠高速十三分部完成最后一個承臺澆筑工作。至此，該標(biāo)段的26個承臺已全部澆筑完成。該承臺的澆筑完成，標(biāo)志著該標(biāo)段的橋梁下部施工建設(shè)取得了重大實質(zhì)性的進(jìn)展，為早日實現(xiàn)能通則通的目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。項目部將以此次為契機，本著更加努力、堅實、高效、平安的態(tài)度，吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號角，進(jìn)一步加快施工生產(chǎn)步伐，為實現(xiàn)能通則通的目標(biāo)不懈奮斗！據(jù)悉，該項目共8座大橋，26個承臺。此次澆筑的是切龍1號大橋左幅6號承臺?！居浾撸簠析纬韶?zé)編：張連波】

3月31日晚8點30分，經(jīng)過4個多小時的艱苦奮戰(zhàn)，路橋分公司承建的云蘭高速土建十七分部首片T梁順利澆筑完成，也標(biāo)志著云蘭高速項目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。為確保首片T梁澆筑的質(zhì)量，項目管理團隊積極落實技術(shù)交底、安全交底工作，并在項目公司、項目總承包及監(jiān)理單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，從鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等各個環(huán)節(jié)做了切實可行的優(yōu)化和改進(jìn)，整個澆筑過程均為一次性驗收通過。據(jù)悉，云蘭高速是云南省“十三五”高速公路重點建設(shè)項目，也是杭州至瑞麗高速公路（G56）的縱向連接線。該項目的建設(shè)是“一帶一路”“沿邊開放”國家戰(zhàn)略決策的需要，也是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展、礦產(chǎn)及旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)的需要。本次澆筑的首片T梁...

4月1日，由第一直管承建的云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通開放性公共技能實訓(xùn)基地—交通土木工程結(jié)構(gòu)實驗樓建設(shè)項目順利完成鑰匙移交工作。云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長到現(xiàn)場實地考察后，高度認(rèn)可項目施工情況，并表示該項目將納入學(xué)校精品建設(shè)項目，作為外賓參觀接待地點。云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院基建處表示，將繼續(xù)與公司合作完成地下室環(huán)氧地坪施工工程及建工學(xué)院實訓(xùn)模型建設(shè)項目，并希望與項目部盡快達(dá)成增項工作的補充協(xié)議。據(jù)悉，該項目總建筑面積18201㎡，其中地上部分建筑面積14928㎡，地下部分建筑面積3273㎡（含人防建筑1433.46㎡），建筑高度43.5米，地上10層，局部2層，地下局部1層。于2021年2月2日完成...

3月31日，由第十二直管部承建的大理市環(huán)洱海流域湖濱緩沖帶生態(tài)修復(fù)與濕地建設(shè)項目-上關(guān)花公園海北橋工程順利封頂。該項目是洱海治理工作的關(guān)鍵任務(wù)之一，項目時間緊、任務(wù)重。上關(guān)花公園海北橋工程于2021年1月3日開工，計劃2021年4月11日完工，工期為99天。項目管理團隊接到任務(wù)目標(biāo)，不等不靠，主動出擊，多措并舉，合理倒排工期，協(xié)調(diào)各方資源。經(jīng)過項目全員的一致努力，該工程提前11天順利實現(xiàn)封頂節(jié)點目標(biāo)，得到集團總承包二部大理片區(qū)指揮部的充分認(rèn)可。據(jù)悉，該工程位于環(huán)洱海流域湖濱緩沖帶生態(tài)修復(fù)與濕地建設(shè)工程環(huán)海東路上，連接環(huán)海東路兩側(cè)濕地，為生物提供洄游通道而設(shè)。結(jié)合地形、地貌及生物洄游特性等受控因...

3月30日上午，由第六直管部承建的云南天文臺研究生教育設(shè)施項目和大型天文觀測設(shè)備技術(shù)保障中心項目順利通過竣工驗收。驗收組由昆明市官渡區(qū)建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、建設(shè)、設(shè)計、地勘、檢測、監(jiān)理、施工單位項目負(fù)責(zé)人組成。經(jīng)嚴(yán)密驗收程序，驗收組成員通過核查項目內(nèi)業(yè)資料和工程實體，一致認(rèn)為該項目內(nèi)業(yè)資料齊全、完整、有效，工程實體質(zhì)量符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定，符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，同意驗收。該項目既是我國天文創(chuàng)新建設(shè)體系的一部分，又是我國天文創(chuàng)新體系進(jìn)一步建設(shè)的技術(shù)保障和基礎(chǔ)，是云南天文臺實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。項目的投入使用將提升云南天文臺的科技創(chuàng)新能力，增強云南天臺的技術(shù)特色，充分發(fā)揮我國西南地區(qū)得天獨厚...

3月28日，公司黨委副書記、董事長陳定華，安全總監(jiān)羅雪剛，副總工程師、工程技術(shù)部經(jīng)理陳強一行調(diào)研第四直管部元綠高速公路建設(shè)項目十三分部，直管部負(fù)責(zé)人及項目經(jīng)理陪同。陳定華一行先后對榮村1號隧道、榮村1/2/3號大橋、切龍1號大橋、普村2號大橋、過者洛巴河大橋、普村1號橋、1號梁場等在建項目進(jìn)行實地檢查，并認(rèn)真聽取了項目建設(shè)、安全、質(zhì)量管控、生產(chǎn)進(jìn)度等情況的匯報。陳定華指出，一是榮村1號隧道地質(zhì)復(fù)雜，并且隧道施工方法多次發(fā)生調(diào)整，存在較大風(fēng)險，應(yīng)嚴(yán)格制定方案，突出重難點及預(yù)防措施。公司工程技術(shù)部要對現(xiàn)場進(jìn)行全方位指導(dǎo)；現(xiàn)場施工人員必須熟悉該連拱隧道的施工工藝、支護參數(shù)形式、開挖方法、先行洞二襯預(yù)...

第六直管部“安靜”的干飯人元蔓高速公路2020年7月順利通車，通車前，項目部人員在隧道中吃盒飯一個多月。隧道內(nèi)機械轟鳴，對講機信號經(jīng)常中斷，安排工作時需要大聲地溝通交流，所有人的嗓子都已經(jīng)干澀沙啞。期間，經(jīng)常延遲的飯點，他們卻只有短短的10分鐘就餐時間，安靜成了那時候的主旋律?！居浾撸豪钏共康谑惫懿俊巴睃c”的干飯人為響應(yīng)集團和公司“乘勢而上，大戰(zhàn)120天，確保年度目標(biāo)任務(wù)超額完成”的號召，芒市綜合管廊項目全員在項目負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，項目管理人員和施工班組把施工現(xiàn)場當(dāng)成了戰(zhàn)場，吃喝全部在一線，鋼筋架為桌，泥濘路為凳，吃飯時常晚點，但“干飯人”無怨無悔！【記者：徐娟萍】第十七直管部“饑腸轆轆”...

3月28日下午，公司黨委副書記、董事長陳定華，黨委委員、副總經(jīng)理董學(xué)友，安全總監(jiān)羅雪剛一行調(diào)研第四直管部元綠高速土建五分部項目，第四直管部黨支部書記、項目負(fù)責(zé)人陪同。陳定華一行先后對元綠高速土建五分部控制性工程小蚌嘎特大橋高墩液壓爬模施工、0號塊施工準(zhǔn)備情況，小蚌嘎2號大橋高墩柱施工、東紅普春1號大橋T梁架設(shè)、路基高邊坡等施工部位的安全、質(zhì)量、技術(shù)、復(fù)工情況等方面進(jìn)行調(diào)研檢查。陳定華指出，一是要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化層級責(zé)任管理，施工塔吊、施工電梯使用周期長，塔吊吊裝作業(yè)塔頻繁，安全風(fēng)險高，要確實做好安全維護、安全管理工作。二是要強化技術(shù)方案審查。關(guān)鍵部位施工要層層把關(guān)，重點施工環(huán)節(jié)要層...